Несмотря
на то, что японская фирма ASI (Accurate. Spirit. Imagination)
существует всего пятнадцать лет, это тюнинг-ателье уже успело заслужить
высокую репутацию. Главным образом благодаря своему серьезному и подчас
неординарному подходу к «прокачке» машин. Последняя работа японских
тюнеров – роскошный и дорогой ASI Bentley Continental Tetsu GTR будет
показана 4 ноября на выставке SEMA 2008 в Лас-Вегасе.
В основе
машины лежит купе Bentley Continental GT, которое японцы весьма
основательно переработали. Поколдовав с настройками выхлопной системы и
турбонагнетателями, перепрограммировав блок управления и систему
охлаждения двигателя, японцы добились того, что мощность шестилитрового
12-цилиндрового мотора возросла с 560 до 800 л.с. Еще более радикальным
изменениям подвергся кузов. Широко используя композитные материалы,
японцы одели машину фактически в новое «платье». Так автомобиль получил
карбоновую крышу, капот, крышку багажника с антикрылом и задний
диффузор. Из-за расширенных колесных арок ширина машины увеличилась с
1,91 до 2,07 м. Радиаторная решетка выполнена в стилистике «тевтонских
щитов» автомобилей Audi, появились новомодные «усы» светодиодов
дневного света, а головная оптика обзавелась затемненными стеклами.
Кроме
того, над экстерьером и интерьером автомобиля поработал японский
дизайнер Тетсуи Накамура, известный своими работами по оформлению в
псевдо старинном японском стиле интерьеров ряда японских люксовых
отелей. В данном случае Накамура так же использовал в обрамлении
капота, колесных дисков и обивке кресел элементы узоров из дворцов и
храмов древней столицы Японии - Киото. Самое интересное, что в качестве
«донора» была использована леворульная версия Bentley Continental GT.
Именно такие машины, с «неправильным» расположением руля очень
почитаемы у «продвинутых» японских драйверов.
Динамические
характеристики машины пока неизвестны, но можно предположить, что за
счет более мощного двигателя, измененной аэродинамики и облегченного
кузова скорость ASI Bentley Continental Tetsu GTR может превысить
отметку в 360 км/ч, а разгон до «сотни» займет около 4 с. Всего будет
изготовлено 29 штук ASI Bentley Continental Tetsu GTR. Цена каждого
автомобиля составит порядка $800 000.
|